橋梁側(cè)面施工設(shè)備——單邊橋梁檢測(cè)車（一代）緣何堪稱經(jīng)典？

單邊橋梁檢測(cè)車是橋梁檢測(cè)車生產(chǎn)廠家廣西正景機(jī)械發(fā)明的一種專業(yè)的橋梁側(cè)面施工設(shè)備，其作業(yè)性能優(yōu)異，被廣大路橋施工單位的朋友奉為經(jīng)典。

談及橋梁側(cè)面施工專用設(shè)備，比較具有代表性的一是河南地區(qū)廠家研制的“橋式結(jié)構(gòu)”橋側(cè)施工設(shè)備，其采用輪式行走底盤(pán)，上層結(jié)構(gòu)樣式和“港機(jī)”相仿，主要作用是安裝橋梁防撞墻模板，也兼具安裝橋梁橫向排水管的功能。

另外一種具有代表性的則是廣西柳州新型橋檢車生產(chǎn)廠家——廣西正景機(jī)械自主研發(fā)的單邊橋梁檢測(cè)車，與河南地區(qū)廠家生產(chǎn)的橋側(cè)施工設(shè)備完全不同，單邊橋梁檢測(cè)車采用的是廣西正景機(jī)械“獨(dú)創(chuàng)“的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)備總體布局上采用的是縱向串列式布局，車體設(shè)計(jì)非常緊湊，更加小巧靈活，它增加了旋轉(zhuǎn)頭、伸縮臂等機(jī)構(gòu)，可以帶動(dòng)施工吊籃作360度旋轉(zhuǎn)、前后平移、上下升降，整個(gè)動(dòng)作一氣呵成，施工人員上下橋非常方便。此外，單邊橋梁檢測(cè)車還創(chuàng)造性地采用了“主吊籃+副吊籃”相結(jié)合的形式，不但可以勝任橋梁側(cè)翼的施工，也可以勝任橋梁墩柱的施工，這也是單邊橋梁檢測(cè)車的一大亮點(diǎn)。

單邊橋梁檢測(cè)車（一代）之所以被稱為經(jīng)典，不僅僅取決于它自身優(yōu)異的性能，也取決于它非常大的改進(jìn)潛力。由于單邊橋梁檢測(cè)車在設(shè)計(jì)上擁有非常大的升級(jí)改進(jìn)潛力，廣西正景機(jī)械后來(lái)開(kāi)發(fā)的幾個(gè)優(yōu)秀產(chǎn)品都是基于這個(gè)平臺(tái)衍生而來(lái)，雖然它們都采用了許多新的技術(shù)，在外形上有了相當(dāng)大的變化，但是它的最基本的設(shè)計(jì)思路和單邊橋梁檢測(cè)車（一代）是一脈相承的。

單邊橋梁檢測(cè)車（一代）的成功，使得廣西正景機(jī)械在這一過(guò)程中逐漸掌握了橋梁側(cè)面施工設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)，為后來(lái)廣西正景機(jī)械的橋梁側(cè)面施工設(shè)備實(shí)現(xiàn)系列化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。