“超級工程”港珠澳大橋
從開工那一刻起，港珠澳大橋就在連續(xù)創(chuàng)造“世界之最”，這座東連香港，西接澳門、珠海的跨海大橋，全長約55公里，其中主體橋梁工程長達(dá) 22.9公里，是繼三峽工程、青藏鐵路之后，我國又一重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是中國橋梁建筑史上技術(shù)最復(fù)雜、環(huán)保要求最高、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的“超級工程”。
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世界最大跨度木拱橋：胥口青虹橋
我國自古以來就被稱為橋梁大國，無論是在建橋技術(shù)還是橋梁數(shù)量上皆處于世界領(lǐng)先地位?？绾?、跨河、跨越山洞，橋梁的設(shè)計因地理位置不同而形色各異，木制、石砌、鋼結(jié)構(gòu)，不同時期的建造工程以耐久性、自然環(huán)境等為考量因素進(jìn)行選材。閱讀全文
茅以升：人貴自立 勤奮為橋
2011年7月23日，杭州錢江三橋引橋塌了，距離它建成通車不過14年。但是與它同江一望的錢塘江大橋，80多年來任憑風(fēng)吹浪打，巋然不動。在這座橋上，動車可以跑到時速120公里，汽車也可以跑到時速100公里，40噸、甚至60噸重的汽車也在橋上跑。現(xiàn)在這座大橋日通行汽車超過一萬輛，火車超過150輛。盡管這座橋曾經(jīng)被大規(guī)模炸過三次，但至今卻沒有進(jìn)行過技術(shù)上的大修。這座“炸藥不放對位置都炸不掉”的橋的設(shè)計者就是我國著名的橋梁專家茅以升。閱讀全文
【每周一橋】之瀘定縣瀘定橋
瀘定橋位于中國四川省瀘定縣，是一座橫跨大渡河的鐵索橋。它是中國紅軍長征途中的重要戰(zhàn)役地點，1935 年5 月29 日，中國工農(nóng)紅軍第一方面軍長征至此，成功飛奪瀘定橋，為紅軍北上打開了通道。閱讀全文
【每周一橋】之四川雅西高速干海子特大橋
四川雅西高速干海子特大橋是世界上最高的鋼管混凝土桁橋，它的建造克服了高海拔、復(fù)雜地形等困難，為當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\輸和經(jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。閱讀全文
【走近柳州】之走馬觀花游柳州工業(yè)博物館
柳州，山川秀美，是一座和祖國歷史血脈相連的歷史文化名城、工業(yè)名城和旅游名城。本期文章，筆者將帶您走進(jìn)柳州工業(yè)博物館，一起感受柳州厚重的工業(yè)文化。閱讀全文
新型橋梁檢測設(shè)備——兩棲吸附橋檢機器人亮相綿陽航展
近日，第十一屆中國（綿陽）科技城國際科技博覽會備受矚目。展會圍繞未來新型能源、先進(jìn)材料等領(lǐng)域，集中亮相多款“高精特新”尖端產(chǎn)品。值得一提的是，此次展會上出現(xiàn)了一款新型橋梁檢測設(shè)備——兩棲吸附橋檢機器人。閱讀全文
【每周一橋】之沿河縣烏江三橋
烏江三橋地處沿河縣城烏江上游的思州新區(qū)，是沿河亮麗的新地標(biāo)。大橋由核工業(yè)長沙中南建設(shè)工程集團公司承建。橋底兩臺梁底檢查車由廣西正景機械制造有限公司生產(chǎn)。閱讀全文
【每周一橋】之香港青馬大橋
青馬大橋(TsingMa Bridge)位于中國香港，橫跨青衣和馬灣兩個島嶼，將香港巿區(qū)與大嶼山香港國際機場連接起來。大橋于1992年5月開始興建，1997年開放通車，歷時五年竣工，創(chuàng)造了世界最長的行車鐵路兩用吊橋紀(jì)錄。閱讀全文
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